去年10月20日，市委召开第六届23次常委扩大会议专题研究中心城区交通保畅问题后，我市有关部门不断着力解决停车难问题。那么，如今我市乱停乱靠现象是否有所改善？昨日，记者对中心城区车辆乱停乱放现象进行了探访。

赞！中心城区乱停乱放有改善

昨日上午10点，记者来到南湖大道一路观察后发现，虽然路上来往的车辆络绎不绝，道路两边也人来车往，但一路走下来，机动车和非机动车都停放有序，基本没有乱停乱靠现象。

但小街小巷的情况就没那么乐观了。炮台山路属于小街小巷，一直以来车多路窄，再加上沿路早餐店众多，该路段一直属于违停现象高发路段。上午9点，记者来到炮台山路看到，到这里吃早餐的市民很多，不少前来吃早餐的市民直接将车停放在门口的路边，吃完早餐才又开走。道路本来就不宽，因占道车辆不少，导致其他车辆行驶变慢，无形之中增加了道路的拥堵。

解！“上天入地”破解停车难

当汽车越来越多地进入市民生活时，“我的车停哪儿？”已成为当前最需要解决的问题。2015年10月20日，市委召开第六届23次常委扩大会议专题研究中心城区交通保畅问题后，市城管局采取了多种行之有效的措施加强机动车静态管理，缓解中心城区停车难问题。

“我们主要通过实施交通微循环改造、完成停车设施专项规划、拟定《岳阳市城区道路停车收费管理暂行办法》、联系企业建设智能立体停车库、部署内部停车场对外开放事宜、加大停车秩序管理力度这六个方面的措施，缓解中心城区停车难问题，目前几个项目整体进展较为顺利。”该局相关负责人说。

据了解，交通微循环改造方面，已联合交警部门完成了花板桥路口和建湘路路口的交通微循环改造，通过增加车道、缩小绿化带、偏移公交站台、更换交通信号灯等设施，使改造后的道路通行能力提高了30%。同时，今年4月正式启动国大路口道路微循环改造，长炼小区路口改造和阻碍人行横道线的绿化带拆除工作已完成设计和预算编制。停车设施专项规划方面，今年4月28日主城区停车设施专项规划通过专家评审，计划至2020年，规划建设停车场89处，提供停车泊位28337个；2030年，规划建设停车场158处，提供停车泊位51584个。建设智能立体停车库方面，现已初步确定王家河大咀堤、市政务中心等处智能立体停车库选址。此外，该局积极开展社会停车场建设，督促市城投集团在原3517工厂和高铁东站建设了3个社会停车场，新增停车泊位360余个，对南湖大道、岳阳大道、琵琶王路等地符合停车条件的人行道上施划了停车泊位230余个，有效缓解了景区地段、窗口部位、主要干道高峰时段的停车需求。

治！整治乱停靠成常态化工作

市城管行政执法支队办公室主任许鹏飞告诉记者，整治乱停乱靠一直是一项常态化工作，城区主要路段每天都有城管执法人员进行巡查，同时还有200多名市容监督员，配合队员对人行道上乱停乱靠等不文明交通行为现场进行劝导。据统计，今年以来共张贴文明停车温馨提示单20多万张，口头规范车辆停放10多万台次，同时采取行政执法等强制措施，对乱停放车辆抄牌1.7万台、拖车400多台、锁车200多台。

同时，该支队严厉查处违规设置、占用停车位行为，先后拆除学院路、枫桥湖路、东茅岭路、岳阳大道等地违规设置的近80把地锁、10个阻车石以及20多个违规施划的停车位。尤其是新增了南湖大队违停抄录工作，启动了楼区范围的抄录工作，开展对楼区执法人员的业务培训，进一步扩大了执法范围，加大了人行道违停行为的联合执法力度。

市城管局表示，后段将加大力度，加快进度，进一步明确治堵保畅、缓解停车难工作的具体推进措施、时间节点和责任人员，努力打造通畅宜居岳阳。同时呼吁广大市民：文明出行、规范停车，不乱停乱靠、不占压盲道，做到“无标线不停车”，共同营造良好的人行道通行环境，争做岳阳“文明好司机”。 见习记者 刘 慧 记者 刘晓洁