本报讯（记者 周小平）“那里不好停车，还是打车去吧！”如今，当市民准备开车出门时，首先想到的是目的地能否停车。随着中心城区机动车保有量的日渐增加，停车位逐渐成为城市稀缺资源。不过，这样的局面今年内将得到一定程度缓解。记者昨日从市城管支队停车管理办公室获悉，今年年内，中心城区将开工建设3个左右智能停车库，主要干道停车位收费管理和具备条件的50多家临街产权单位停车位开放也将实施。

据了解，中心城区机动车保有量至少15万余台，且以每年20%的速度递增。而中心城区人行道和非机动车道上施划了停车标识的公共停车位大约2.5万个。“除了行驶的车辆以及没有占用公共停车位的车辆，中心城区停车位缺口约2-3万个。”市城管支队停车管理办公室相关负责人说。

根据中心城区智慧交通系统建设和疏堵保畅工作方案，岳阳加快推进城市停车收费管理和智能停车库建设。经过调研，目前已初步确定在王家河地段、市中医院地段、市二医院地段及美食街地段等处建设智能停车库，智能停车库建成后，预计可新增停车位1000个左右。据悉，与立体停车库存取车不方便、等待时间过长，难以推广相比，智能停车库最大优点是节约空间，停取车方便。

前不久，市城管支队停车管理办公室先后完成了对中心城区主干道上50多家临街产权单位走访调查，力求最大限度地挖掘停车资源。据初步商谈，这些临街产权单位将向公众放开自有停车位，供车主有偿使用。据初步统计，临街产权单位停车位放开后，可增加停车位约2000个。同时，利用价格的杠杆调节作用，先期在具备条件的主干道上，对停靠在停车线内的车辆实施统一收费管理。