“公共自行车换新了！感觉很不一样啊！”近日，家住南湖的张女士发现，附近的公共自行车发生了变化，之前的黑色车轮变成了彩色车轮。据悉，这是率先在全市推出的“二期”公共自行车，最迟至5月份，市内将增添3000辆自行车，增加160个租赁点。

二期自行车与一期自行车究竟有什么区别？一期自行车还存在着哪些问题？记者对此进行了采访。

□见习记者 张小千

二期公共自行车新增免充气轮胎和无线传输停车

近段时间，岳阳出现了一些“新样貌”的自行车，原来的黑色车轮变成了有色轮胎。记者从岳阳市城管局获悉，这就是即将在全市全面推出的“二期”公共自行车。城管局自行车办负责人何志军介绍，岳阳将增加3000辆公共自行车和160个租赁点。

二期自行车到底发生了哪些变化？何志军说，二期自行车换上了免充气的轮胎，并且采用了无线传输的停车技术。免充气轮胎能够有效防止轮胎漏气的情况，采用无线传输停车则更加方便市民取车停车。其中，使用免充气轮胎还有一个重要的原因，就是由于一期公共自行车轮胎的损耗严重。对此，何志军也呼吁市民：“对公共自行车要自觉爱护。”

一期公共自行车“病状”多发，人为破坏严重

岳阳市公共自行车自投入使用以来，以其便捷环保等优势，深受广大市民的青睐。但随着使用频率的增加，一些公共自行车的“病状”也逐渐开始出现。比如，有市民坐在公共自行车上倒蹬车，有说有笑，将公共自行车当成了一种“健身器材”，有时脚踏板被踩坏，就换一辆车继续踩。

为公共自行车做行检的义工姜师傅，在湖南理工学院南门和金桥花园小区前后，发现了50多辆自行车的车胎和坐垫被人为损坏。姜师傅惋惜地说：“看到那些破了的轮胎和坐垫，我真的很心疼啊。”不仅如此，有些市民还会将自行车当成“练技能”的工具，姜师傅说自己经常看见有许多年轻的男孩骑车直接冲上路阶，这一行为对轮胎的伤害特别大，也会导致自行车整个车框上移，发生危险。

岳阳市公共自行车管理公司经理曹光明透露，近段时间在洛王的金电花园，就发生了自行车坐垫被人为划破的情况。他无奈地说：“第一天划破了19辆，第二天划破了8辆，第三天，仅仅3辆停在车桩内，被全部划破，看着真难过。”后来，只好派工作人员在洛王的每个车桩上都贴了温馨提示，这才有所好转。

“受伤”的小绿车，呼吁市民多点爱护

市民对于公共自行车的不爱惜，导致每天有许多零件都需要维修。负责公共自行车零件维修的袁师傅说，自己一天的时间维修了近20台自行车零件，即使如此，还是赶不上公共自行车的损耗速度。记者在维修点的房间内，就发现了堆积如山的被损坏的自行车坐垫。袁师傅说，不光是坐垫，车轮、踏板和后挡板都是损耗严重的地方。

何志军直言，目前，自行车被刻意损坏的情况已经减少了很多，而对于公共自行车的保护，他呼吁市民能够提高自身素质，发现有损坏公共自行车的行为应及时制止，一起建立一个安全舒适的行车环境。

家住在步行街的张女士抱怨岳阳的公共自行车，要么空桩没车可借，要么满桩没车位可还，找个车位要多走几站路。为此她很困惑：“遇到这种情况我们到底要怎么办？”

在花板桥某公司工作的职员刘先生，就经常因为寻不到车位而导致迟到被罚。他说：“打电话给工作人员，经常等很久也不来，我们哪有时间等？”据了解，这样的情况在岳阳屡见不鲜。公共自行车管理公司每天接到最多的电话就是市民对于满桩现象的投诉。不少市民都反映自行车桩位太少，常常面临没有车位的尴尬情况。

对此，曹光明建议市民可以拨打服务热线0730－8881116，公司将立刻分派工作人员前去拖车。曹光明说：“拖车人员每天的工作量也很大，有时候可能没办法及时赶到，希望市民能多体谅。”如果市民有急事，可以先将自行车存放在周围的商店、小区保安室等有人看管的位置，只要告知工作人员，就不会扣减卡内费用。其次，如果市民着急回家，也可将自行车暂时带回家，次日再派工作人员拖回，也不会扣减其卡内费用。

对于空桩满桩的现象是否会因为二期的推进而得到改善？何志军坦言，空桩满桩是一种潮汐现象，是无法避免的。目前，岳阳市持卡人数就有8万多人，哪怕是雨水天气，自行车的使用量都能达到1000次。他希望市民能互相理解，公共自行车办也会竭力为市民服务。