红网时刻岳阳11月16日讯（记者 魏麒安）在今年的岳阳市主城区交通综合整治工作中，市城管局参与了10多项任务的落实，其中岳阳东站西侧地下通道维修工程和巴陵中路（岳阳楼区政府至火车站路段）的绿化隔离带移除工作将在11月底完工，届时岳阳交通将更加通畅。

老通道焕发新活力

“预计在11月底，我们这个地下通道就将投入使用。”岳阳市城管局市政维护管理处道路桥梁管理所所长彭新阳站在岳阳东站西侧的地下通道里告诉记者，目前该地下通道已进入扫尾阶段。“这是我们进场前，这个地下通道的样子。”彭新阳将手机里的照片翻了出来。

未清理前的地下通道（左）和完工后如今的地下通道（右）。

岳阳东站西侧的地下通道于2009年修建，当时作为高铁站的配套设施在武广高铁投入运营前就完工投入使用了。由于当时使用人少，同时也缺少维护，该地下通道出现屋顶漏水、通道内积水无法排出等问题，通道内水越积越多，逐渐无法使用。

如今的地下通道通风，消防，监控一应俱全。

随着高铁站人流增大，该地下通道的价值愈加凸显。去年，市城管局启动该地下通道的维修工程，在经过抽水、恢复电力、新修排水系统、翻新墙面地面等一系列工作后，该地下通道于近日进入了扫尾阶段，不出意外11月底将投入使用。届时东站附近道路上行人与汽车抢道的危险局面将大大减少，同时在该路段行驶的司机也能更快速的通过，减小交通压力。

6道变8道，提升15%通行能力

今年9月份，市城管局委托省交通科学研究院对巴陵中路进行勘察论证，决定对巴陵中路岳阳楼区政府至火车站立交桥南北两侧的绿化隔离带实施移除。

巴陵中路作为岳阳市常年拥堵的路段之一，一直没有好的解决办法，而增加车道则是见效最快最直观的方法。在编制移除工程概算、落实资金保障后，市城管局于10月23日进场施工。

11月10日，施工现场，市城管局市政维护管理处维护科研所所长詹勇智指着刚挖好的探沟向记者介绍：“我们首先要挖探沟，弄清地下管线的位置，防止作业途中损坏这些管线，这段路是我们这个工程的最后阶段，我们将投入2个班组20多人，还有十几台设备，包括挖机、运输车等，加快施工进度，如果天气持续晴好，11月底就能完成施工。”

如果天气条件允许，11月底就能完工。

该工程完成后，巴陵中路（岳阳楼区政府至火车站立交桥）将由原来的双向4车道加2个慢车道变为双向6车道加2个慢车道，通行能力预计提高15%左右。

交通综合整治抓得紧

自今年岳阳市主城区交通综合整治推进会召开以来，市城管局牢固树立大局意识、时间意识、交账意识，高频调度、强力推进，除11月底将交付的两项工作外，还有多项交通综合整治工作已经取得良好成效。

8月份印发的《岳阳市主城区主次干道临街机关事业单位内部停车场对外开放实施细则》，明确了对外开放的类型、时间、区域、有偿服务、停车要求、职责分工等事项，有效缓解了市主城区“停车难”的问题。

今年5月份启用的智慧停车系统，一经推出就广受好评，目前APP已有3万多人注册，通过大数据的共享来实现车辆的引流，大大提高了泊位的利用率和周转率，东茅岭路段单个泊位当天周转率可达15次以上。

智慧停车实时监控中心。

市城管局表示，未来还将持续推进临街单位停车场对外开放，不断完善智慧停车系统，加快引进共享电动助力自行车，抓紧解决岳阳市主城区交通问题，切实增强岳阳市民的获得感、幸福感、安全感。

来源：红网岳阳站