□余光

近年来，随着我市经济社会的快速发展，主城区机动车保有量迅猛增长，停车泊位供需矛盾日益突出，目前缺口超过了3万个，这无疑给城市交通带来了前所未有的压力。行车难和停车难已成为当前亟待解决的“城市病”。为配合我市交通综合整治工作的开展，深化治堵保畅工作，逐步解决部分车辆长时间占用停车泊位，使有限公共资源得不到有效利用，有效缓解城市“行车难”问题，我市从2019年5月1日起正式实施了《岳阳市机动车停车条例》，对主城区机动车停放根据不同停车场性质和特点分类收费，其中就包括了城市道路临时泊位上的停车收费。如今，停车收费已在我市主城区部分路段实施，通过发挥价格杠杆的调控作用，提高了公共停车泊位的周转率和共享性，停车整治取得了一定的效果。

笔者认为，要有效解决城区停车难问题，要从如下几个方面下功夫，做文章：一是强化宣传教育，提高文明交通意识。通过各种媒体、网站，加大公共交通政策、公共交通投入等宣传、教育力度和政务信息公开力度，通过宣传、教育和文明引导，让市民合理用车、理性用车，减少乱停乱放、占道停车，养成文明停车、规范停车的习惯；二是倡导绿色出行，缓解城区停车压力。引导和鼓励市民采用公共交通方式出行，争取获得广大市民理解、支持并参与绿色出行，助力从根本上缓解我市停车难问题；三是完善公共交通，减少公共停车需求。加快确立公共交通在城市交通系统中的主体地位，构建以公交车为基础、出租车为补充、自行车短途接驳的立体公共交通体系，提升公交服务水平，从而为广大市民提供“安全、快捷、经济、舒适”的公共交通服务；四是增加停车泊位，开放单位小区停车。结合实际需要，根据道路承载，在主城区符合停车条件的道路增加、施划停车泊位，缓解重点地段的停车压力。同时，引导临街行政单位、公共场所附近的居民小区、商业区将停车场所对外开放，充分利用停车资源的时空错位共享，缓解重点地段的停车压力；五是试行分类管理，加大违章处罚力度。堵疏结合，可在城区试行设立“禁停严管街”和“停车入位规范街”，对停车进行分类。同时，结合我市开展的交通整治，向马路乱停车等违章停车现象“亮剑”，加大对违章停车行为的查处力度，加大违章停车成本，真正还路于民。