徐 辉

　　对于视觉障碍者和行动不便者而言，盲道和无障碍通道就是他们的“导航仪”“生命道”，指引着他们的出行安全。

　　近日，有媒体报道称，自2022年11月上线至今，无障碍导航已覆盖北京、上海、杭州、广州、长沙、济南等全国30座城市，成为首个全国无障碍地图导航。据介绍，截至2023年10月27日，该导航已提供2400万次无障碍路线规划，大大帮助了轮椅人士出行，该导航又被称为“轮椅导航”。

　　现实生活中，盲道和无障碍通道被非法占用或损坏时有发生。有的盲道被设置得七弯八拐或突然“断头”，走起来无所适从、胆战心惊；有的磨损严重，褪色难辨。有的无障碍通道设置不规范，不是坡度过陡，就是隐蔽偏僻，很不方便；更多的是被堆满杂物或停车占用，不仅阻碍了功能发挥，更对公共安全造成隐患。

　　盲道和无障碍通道作为城市道路建设重要配套设施，旨在为视觉障碍者和行动不便者提供行路方便与安全，不仅是一座城市人文关怀的体现，更是衡量一座城市文明程度的标尺。对于视觉障碍者和行动不便者而言，盲道和无障碍通道就是他们的“导航仪”“生命道”，指引着他们的出行安全，为残障人士更好地融入社会、提高生活幸福感保驾护航。

　　盲道不能“太忙”，无“碍”方能有爱。如何规范盲道和无障碍通道的管理和使用，不妨从以下三方面着手：

　　一是加强宣传教育，提升文明意识。通过社区宣传栏、电视、报纸等渠道，宣传城市盲道和无障碍通道的重要性，增强保护意识，提升城市温度。

　　二是加强执法巡查，开展集中整治。在加强日常执法巡查的基础上，对恶意占用盲道和无障碍通道的行为开展集中整治，帮助市民养成良好的行为规范。

　　三是加强智能建设，优化服务功能。开发“盲道APP”，推广“轮椅导航”，设置无障碍视觉、听觉、触觉和语音系统，让残障人士出行更方便、更从容。